دليل صيانة المُجَرِّف الدوَّار

ⅰ. صيانة التشغيل اليومية

فحص ما قبل التشغيل

التحقق من وجود تسرب في زيت الهيدروليك أو الماء المبرد، تسجيل تآكل الإطارات، تشوه الخراطيم وغيرها من التشوهات؛

قم بإزالة الحطام من سكة شفرة الانزلاق وتأكد من أن علامات السلامة مرئية بوضوح؛

افحص مستوى سائل الفرامل بالعين (لا يزيد عن 1 بوصة من غطاء الحاوية)؛

المعالجة بعد التشغيل

اغسل الشفرة والهيكل من الأوساخ تمامًا لمنع التآكل؛

افحص نظافة زيت الهيدروليك (مقياس NAS 8)

قم بتشحيم مفصل التوجيه (3 مواضع) ومحور رفع الشفرة (موضعين) بزيت أساسي من الليثيوم.

ⅱ. صيانة عميقة دورية

1. صيانة 50 ساعة

استبدل زيت المحرك (الدرجة الموصى بها CH-4 15W-40).

عاير مستوى الشفرة (الخطأ ≤3 مم/3 متر).

افحص شد حزام النقل (أفضل ما يكون 10-15 مم).

2. صيانة 400 ساعة

استبدل عنصر الفلتر لنظام الهيدروليك (عنصر الفلتر التوجيهي + عنصر الفلتر العائد).

صُب زيت الترس المستقر وأعد ملء الزيت الاصطناعي من الدرجة 75W-90 GL-5.

اضبط فراغ الفرامل اليدوية ومسافة مقبض التحكم.