ⅰ. Manutenção operacional diária
Inspeção antes da partida
Verificar vazamentos de óleo hidráulico/refrigerante, registrar o desgaste dos pneus, deformação das mangueiras e outras anormalidades;
Remover detritos do trilho deslizante da lâmina e garantir que os sinais de segurança estejam claramente visíveis;
Verificar visualmente o nível do fluido de freio (≤1 polegada da tampa do recipiente);
Processamento pós-operação
Enxaguar completamente a sujeira da lâmina e do chassi para prevenir corrosão;
Verificar a limpeza do óleo hidráulico (padrão NAS 8);
Lubrifique a junta de direção (3 locais) e o eixo de elevação da lâmina (2 locais) com graxa à base de lítio;
ⅱ. Manutenção profunda periódica
1. Manutenção de 50 horas
Substitua o óleo do motor (recomenda-se o grau CH-4 15W-40);
Calibre o nível da lâmina (erro ≤3 mm/3 m);
Verifique a tensão da correia de transmissão (ideal entre 10-15 mm);
2. Manutenção de 400 horas
Substitua o elemento filtrante do sistema hidráulico (elemento filtrante de pilotagem + retorno);
Drene o sedimento do óleo da caixa de engrenagens e preencha com óleo sintético 75W-90 GL-5;
Ajuste a folga do freio de mão e o curso do joystick;
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