Przewodnik konserwacyjny dla motornic powietrznych

i. Konserwacja codzienna

Inspekcja przed uruchomieniem

Sprawdzić wycieki oleju hydraulicznego/chłodnicy, zanotować zużycie opon, odkształcenia węża i inne nieprawidłowości;

Usunąć zanieczyszczenia z prowadnicy ostrza i upewnić się, że znaki bezpieczeństwa są dobrze widoczne;

Wizualna kontrola poziomu cieczy hamulcowej (≤1 cal od pokrywy pojemnika);

Działania po zakończeniu pracy

Dokładnie opłukać brud z ostrza i podwozia, aby zapobiec korozji;

Sprawdzić czystość oleju hydraulicznego (zgodnie z normą NAS 8);

Naślij przeguby kierownicze (3 miejsca) oraz oś podnoszenia ostrza (2 miejsca) smarem na bazie litu;

ⅱ. Konserwacja okresowa pełna

1. Konserwacja po 50 godzinach

Wymień olej silnikowy (zalecany olej marki CH-4, 15W-40);

Wykalibruj poziom ostrza (dopuszczalny błąd ≤3 mm/3 m);

Sprawdź napięcie paska napędowego (optymalnie 10-15 mm);

2. Konserwacja po 400 godzinach

Wymień filtr w układzie hydraulicznym (filtr sterujący + filtr powrotny);

Opróżnij osad z oleju przekładniowego i napełnij syntetycznym olejem przekładniowym 75W-90 GL-5;

Dostosuj luz hamulca ręcznego oraz skok joysticka;